内蒙古高铁开建最新消息

　　内蒙古自治区首条新建高速铁路——呼(和浩特)张(家口)客运专线进入全面建设阶段，核心配套工程呼和东动车所已完成土建工程，正在安装调试检修设备。

　　呼张铁路客运专线于2014年5月开工建设，途经内蒙古自治区呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，设计时速250公里，设呼和浩特东、旗下营南、卓资东、乌兰察布、兴和北、怀安6座车站，桥隧比例占线路长度的62%，建设工期4年。

　　另悉，集(宁)包(头)铁路或于11月起实施开行动车组列车动态验收和联调联试，预计于2015年初在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布(集宁)间开行时速200公里动车组列车，构建呼包鄂地区1小时经济圈。

　　内蒙古高铁开建最新微博消息：

　　@内蒙古日报：【3小时进京——内蒙古首条高铁线进入全面建设阶段】“一旦呼张铁路施工完成，动车不到3小时就可以从呼市到达北京了。”呼张铁路客运专线有限责任公司指挥部、工程部部长李政介绍说。今年开工的呼张铁路客运专线，途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，线路全长286.8公里，设计时速250公里。

　　@新华社内蒙古分社 ：【内蒙古首条高铁线进入全面建设阶段实现3小时进京】“一旦呼张铁路施工完成，动车不到3小时就可以从咱呼市到达北京了。”呼张铁路客运专线有限责任公司指挥部、工程部部长李政介绍。10月15日，在呼张客专呼和浩特东动车所、东土村隧道和赛罕塔拉特大桥施工建设现场，呈现出一派热火朝天的景象。

　　@中国民族报：【3小时进京——内蒙古首条高铁线进入全面建设阶段】今年开工的呼张铁路客运专线，途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，线路全长286.8公里，设计时速250公里。施工完成后，动车不到3小时就可从北京抵达呼市。小伙伴们，以后去美丽的大草原就更加方便了!