宣化火车站

宣化府车站始建于1909年5月，现已有100年的历史。当时的清政府，修建了中国第一条铁路京张铁路。京张铁路通车到宣化的时间是1909年（清宣统元年）5月 27日，到宣化167公里。因宣化自清康熙三十二年（公元1693年）设府，故车站建成后，定名为宣化府车站。至1914年宣化废府，车站更名为宣化站。宣化火车站既是京张铁路上比较大的中间站，又是宣庞支线的始发站，初期全站职工不足10人，站场仅有4条股道，行车、客运服务设施非常简陋落后。1933年，线路增至8股，1937年日寇侵略宣化，为掠夺庞家堡铁矿的矿产资源，于1942年将铁路增至9股，并修建了东调车场。日本投降后，国民党政府于1946年将东调车场拆除。1949年宣化解放后，历经了清末、北洋军阀、日伪、国民党40年统治的宣化火车站，依然只有9股线路，全站职工40余人，一台调车机兼跑烟筒山拉矿石。随着新中国的成立，改革开放的推进，经过多年发展，宣化站的硬件配套设施日渐趋于完善，为铁路旅客运输提供了坚实保障。

距离北京站179公里，距离包头站653公里。

宣化站

【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

【货运业务】：办理整车、零担、集装箱货物发到。

宣化站站前广场设有公交站台，途经及始发的公交线路有宣化1路、宣化2路、宣化4路、宣化5路、宣化10路、宣化11路、宣化33路等，主要由宣化区公共交通有限公司负责运营，均为无人售票；除宣化33路为分段计价线路以外，其余市区线路均为1元，刷卡0.8元。另外，还有可以直达张家口市的103路，以及去往北京六里桥客运枢纽的大巴。去往张家口市部分区县的班车也路过站前广场。